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塔式起重机的安装、提升和拆卸

塔式起重机的安装、吊装和拆卸是易发生安全事故的环节。通常，塔机吊杆、平衡臂、塔帽会掉落或塔机会翻倒。分析事故原因:一是设备本身存在严重隐患；第二，设备的管理和操作人员缺乏适当的安全和技术知识。张伟指挥、违反张艺谋的操作并承担风险。然而，大多数事故都是由于人员操作不当造成的，主要表现在以下几个方面:

1.一些安装和拆卸人员没有资格证书。为了节约成本，塔式起重机的安装和拆卸单位通常使用两到三名持有安装和拆卸书的师傅，带领几名不合格的民工组成一个团队进行安装和拆卸。由于缺乏安全技术知识，塔式起重机的安装和拆卸存在重大安全隐患。

如果电压一定，若导线接触不良造成电阻增大，则电功率下降，所以灯光暗淡。由上可知，若车灯光均暗淡，表明故障在总电源线路或蓄电池。  

排除方法：

全车照明灯灯光暗淡，可测量蓄电池电压。如果蓄电池电压低，表明是灯光暗淡的故障所在，应查明蓄电池电压过低的原因，并予以排除。如果蓄电池电压正常，说明是灯光电源电路接触不良所致，应继续查清接触不良部位。其方法是：用一导线从电源至灯开关逐股短接(取代原导线)试验，即可找出故障部位，查明后消除电阻。

起重机车轮轴与轴承维修（1）轴颈的检修：轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm；（2）裂纹的检修：用磁力或超声波探伤器检查轴，轴上不得有裂纹，划伤深度不得超过0.03mm；（3）滚动轴承的检修：圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03~0.18mm范围内的轴向间隙。轴承压盖调整间隙应在0.5~1.5mm的范围之内。齿面的检查：起升机构减速器轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%，其余则应小于20%；大小车运行机构减速器轴上齿轮磨损不应超过15%，其余则应小于25%。